HMS Victory

HMS Victory stanowił przerażający i budzący respekt widok zarówno dla wrogów, jak i sojuszników. Stał się jednym z najsłynniejszych okrętów na świecie i do dziś pozostaje w służbie w Royal Navy; do 2019 roku miał łącznie 241 lat służby.

Pierwsza klasa

HMS Victory był okrętem liniowym pierwszej klasy, najpotężniejszym typem okrętu swoich czasów. Miał trzy pokłady działowe, na których zamontowano 100 dział. Royal Navy zawsze budowała bardzo duże okręty, aby walczyć w dużych bitwach flotowych. Floty francuskie i hiszpańskie nie budowały okrętów pierwszej klasy aż do wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych w 1783 roku. Chociaż został zwodowany w 1765 roku, wszedł do służby dopiero w 1778 roku. Ten długi okres starzenia sprawił, że jego belki były dobrze wysezonowane, co w dużej mierze przyczyniło się do jego długiego życia.

HMS Victory wziął udział w pięciu bitwach morskich. Przyjęty do służby w amerykańskiej wojnie o niepodległość, Victory walczył w pierwszej i drugiej bitwie pod Ushant oraz bitwie o Przylądek Spartel. Podczas wojny o niepodległość Francji był okrętem flagowym admirała Jervisa w bitwie pod Przylądkiem Świętego Wincentego.

W 1805 roku zyskał trwałą sławę jako okręt flagowy wiceadmirała Nelsona w największym zwycięstwie morskim Wielkiej Brytanii – pokonaniu Francuzów i Hiszpanów w bitwie pod Trafalgarem.

Bitwa pod Trafalgarem (21 października 1805)

Na początku 1805 roku wiceadmirał lord Nelson dowodził flotą brytyjską podczas przedłużającej się blokady Tulonu. Flota francuska z powodzeniem uniknęła blokady Nelsona, gdy sztormy przerwały brytyjską blokadę. Po szybkim przeszukaniu Morza Śródziemnego Nelson zdał sobie sprawę, że Francuzi przepłynęli Ocean Atlantycki w kierunku Karaibów. Ruszył więc w pościg.

Po pościgu za admirałem dowodzącym flotą francusko-hiszpańską, Pierre-Charlesem Villeneuve'em, na Karaiby i z powrotem, admirałowie lord Nelson i Collingwood ostatecznie starli się z wrogiem. 21 września 1805 roku, tuż przy południowo-zachodnim wybrzeżu Hiszpanii, na zachód od Przylądka Trafalgar, w pobliżu miasta Los Caños de Meca, doszło do starcia dwóch potężnych flot. Flota francuska była w rozsypce, a Nelson opracował niekonwencjonalną taktykę, próbując ostatecznie pokonać flotę francusko-hiszpańską.

Nelson zorganizował brytyjskie okręty tak, aby płynęły prostopadle przez francuską linię. Oznaczało to, że każda brytyjska salwa burtowa spotykała się z ograniczonym francuskim ogniem kontrwywiadowczym.

HMS Victory w akcji

Przez 40 minut Victory był ostrzeliwany przez wrogie okręty liniowe Héros, Santísima Trinidad, Redoutable i Neptune. Przecięła linię wroga między okrętem flagowym Villeneuve'a, Bucentaure, a Redoutable; oddała niszczycielską salwę burtową w kierunku okrętu flagowego, po czym bezpośrednio zaatakowała 74-działowy Redoutable. W wyniku walki wręcz oba okręty zderzyły się masztami. Nelson został postrzelony przez francuskiego strzelca wyborowego z Redoutable w szczytowym momencie bitwy i zniesiony pod pokład.

Gdy załoga Redoubtable przygotowywała się do abordażu HMS Victory, z dymu wyłonił się drugi okręt brytyjskiej kolumny nawietrznej, HMS Temeraire, i otworzył niszczycielski ogień karonadowy w prawą burtę Redoubtable. Jego kapitan, mając mniej niż dwadzieścia procent załogi w stanie gotowości bojowej, poddał się.

Do bitwy wkraczało coraz więcej brytyjskich okrętów, stopniowo przytłaczając pozostałe jednostki alianckie. Nelson zginął dopiero o 16:30, długo po tym, jak brytyjskie zwycięstwo było już zapewnione. Z 821-osobowej załogi, Victory stracił 57 zabitych i 102 rannych; Znaczna liczba jak na bitwę tego typu.

Chociaż sam zginął, flota Nelsona zdobyła lub zniszczyła 22 wrogie okręty, nie ponosząc żadnych strat. Niektóre z przejętych jednostek zostały jednak zniszczone w następstwie bitwy.

Ciało Nelsona zostało przeniesione do domu na pokładzie jego okrętu flagowego. Po wystawieniu na widok publiczny w Greenwich, został pochowany w katedrze św. Pawła 9 stycznia 1806 roku.

Po bitwie pod Trafalgarem

Sam HMS „Victory” ucierpiał w bitwie i po czterdziestu latach służby został w 1807 roku przebudowany na okręt drugiej klasy. Nie brał już udziału w walkach. Po dalszej służbie na Bałtyku i u wybrzeży Hiszpanii, „Victory” został przeniesiony do rezerwy w Portsmouth w 1812 roku. Okręt wzbudził powszechne oburzenie, a każda groźba wycofania go ze służby wywoływała oburzenie. Z tego powodu HMS „Victory” do dziś pozostaje okrętem w służbie Royal Navy.

W grze

HMS Victory to potężna siła na planszy. Oprócz imponującego arsenału uzbrojenia i fantastycznej odporności, jej inspirująca obecność zapewnia premię wszystkim pobliskim przyjaznym statkom, gdy muszą one przejść test umiejętności. Obecność Nelsona dodatkowo zwiększa tę premię!

HMS Victory

Ten zestaw zawiera:

• Elementy do 1 żywicznego kadłuba statku HMS Victory
• Metalowe elementy do masztów
• Drukowane żagle
• Karta statku HMS Victory
• Znaczniki kilwateru
• Szpula do olinowania
• Acetate Ratlines
• Arkusz flag i proporczyków

Model do gry Black Seas, jest niepomalowany i niesklejony.